1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировки дифференциала
  6. /
  7. Блокировка принудительная с пневматическим приводом Suzuki (передний мост, 22 шлица) (Копировать)

Блокировка принудительная с пневматическим приводом Suzuki (передний мост, 22 шлица) (Копировать)

33 000,0 
Артикул: S-FR-ADL-22-162-1
Блокировки дифференциала

Suzuki Jimny. Число шлицев на полуосевой шестерне: 22. Посадочный диаметр подшипников дифференциала: 40,99 мм. Посадочный диаметр шестерни ГП: 108 мм. Крепление ГП: 10 отверстий диаметром 10 мм на диаметре 130 мм.

  1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировки дифференциала
  6. /
  7. Блокировка принудительная с пневматическим приводом Suzuki (передний мост, 22 шлица) (Копировать)

Блокировка принудительная с пневматическим приводом Suzuki (передний мост, 22 шлица) (Копировать)

33 000,0 
Артикул: S-FR-ADL-22-162-1
Блокировки дифференциала

Suzuki Jimny. Число шлицев на полуосевой шестерне: 22. Посадочный диаметр подшипников дифференциала: 40,99 мм. Посадочный диаметр шестерни ГП: 108 мм. Крепление ГП: 10 отверстий диаметром 10 мм на диаметре 130 мм.

Блокировка принудительная с пневматическим приводом Suzuki (передний мост, 22 шлица)

Принудительная блокировка Suzuki (передний мост) позволяет удобно управлять режимом трансмиссии – включать на сложных участках и выключать на дорогах общего пользования. Она окажется незаменимым приобретением для тех, кому нужна и проходимость и комфорт.

Особенности принудительной блокировки Suzuki (передний мост)

  • Скорость включения. У других моделей включение происходит после 22,5 градуса поворота колеса, у блокировки ИЖ-ТЕХНО угол составляет— 11 градусов. Блокировка включается в 2 раза быстрее.
  • Включение. Клапан всегда полностью срабатывает при нажатии на кнопку, что увеличивает срок службы механизма.
  • Надежность. Обычно в конструкции блокировок 2 сателлита, а здесь 4 — это повышает долговечность механизма.
  • Конструкция. Вы просто покупаете блокировку и ставите ее в редуктор вместо заводского дифференциала. Не нужно резать, варить и докупать запчасти. Это экономит деньги на переделку конструкции и время.
  • Характеристики. Каждая деталь произведена ИЖ-ТЕХНО, а не другим производителем. В конструкции есть специальные канавки для подачи масла к пятну контакта сателлитов, а пневмопривод — внутри моста, чтобы не повредить его на бездорожье.

Комплектация

  • Дифференциал в сборе – 1 шт.
  • Пневмопривод в сборе – 1 шт.
  • Кожух защиты штуцера подвода сжатого воздуха – 1 шт.
  • Фитинг угловой – 1 шт.
  • Фитинг проходной – 1 шт.
  • Пластина крепления актуатора – 1 шт.
  • Трубка – 0,2 м.

Применяемость JB23W на 22 шлица

  • Число шлицев на полуосевой шестерне: 22
  • Посадочный диаметр подшипников дифференциала: 40,99 мм
  • Посадочный диаметр шестерни ГП: 108 мм
  • Крепление ГП: 10 отверстий диаметром 10 мм на диаметре 130 мм.

Передний редуктор у всех с корпусом старого образца (уменьшенного размера) из легкого сплава.

  • JDM Jimny (JB23W)
  • JB23W-310001 — JB23W-400000 (не включительно)
  • JB23W-400001 — до настоящего времени

Блокировка принудительная с пневматическим приводом Suzuki (передний мост, 22 шлица)

Принудительная блокировка Suzuki (передний мост) позволяет удобно управлять режимом трансмиссии – включать на сложных участках и выключать на дорогах общего пользования. Она окажется незаменимым приобретением для тех, кому нужна и проходимость и комфорт.

Особенности принудительной блокировки Suzuki (передний мост)

  • Скорость включения. У других моделей включение происходит после 22,5 градуса поворота колеса, у блокировки ИЖ-ТЕХНО угол составляет— 11 градусов. Блокировка включается в 2 раза быстрее.
  • Включение. Клапан всегда полностью срабатывает при нажатии на кнопку, что увеличивает срок службы механизма.
  • Надежность. Обычно в конструкции блокировок 2 сателлита, а здесь 4 — это повышает долговечность механизма.
  • Конструкция. Вы просто покупаете блокировку и ставите ее в редуктор вместо заводского дифференциала. Не нужно резать, варить и докупать запчасти. Это экономит деньги на переделку конструкции и время.
  • Характеристики. Каждая деталь произведена ИЖ-ТЕХНО, а не другим производителем. В конструкции есть специальные канавки для подачи масла к пятну контакта сателлитов, а пневмопривод — внутри моста, чтобы не повредить его на бездорожье.

Комплектация

  • Дифференциал в сборе – 1 шт.
  • Пневмопривод в сборе – 1 шт.
  • Кожух защиты штуцера подвода сжатого воздуха – 1 шт.
  • Фитинг угловой – 1 шт.
  • Фитинг проходной – 1 шт.
  • Пластина крепления актуатора – 1 шт.
  • Трубка – 0,2 м.

Применяемость JB23W на 22 шлица

  • Число шлицев на полуосевой шестерне: 22
  • Посадочный диаметр подшипников дифференциала: 40,99 мм
  • Посадочный диаметр шестерни ГП: 108 мм
  • Крепление ГП: 10 отверстий диаметром 10 мм на диаметре 130 мм.

Передний редуктор у всех с корпусом старого образца (уменьшенного размера) из легкого сплава.

  • JDM Jimny (JB23W)
  • JB23W-310001 — JB23W-400000 (не включительно)
  • JB23W-400001 — до настоящего времени
Меню